當(dāng)提到“智慧城市”時，大多數(shù)人并不會聯(lián)想到路燈，然而它卻是智慧城市建設(shè)的基本。目前，全球越來越多的城市把路燈改造成物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集點，并將應(yīng)用于多個方面。例如，監(jiān)測節(jié)約照明能源、尋找空閑車位、測量空氣質(zhì)量，甚至是面部識別。可以說智慧路燈點亮了城市新生活。

一、什么是物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈

智慧路燈也叫智慧城市多功能一體桿，是集傳感器、視頻監(jiān)控、RFID、緊急呼叫、智能照明、無線網(wǎng)絡(luò)、信息發(fā)布、充電樁為一體，可快速實現(xiàn)路燈的智能感知、信息化傳輸、遠程控制等功能，有效提高智慧城市建設(shè)進程，是“新基建”中“智慧城市”建設(shè)的基礎(chǔ)工程，一盞盞智慧路燈的聯(lián)結(jié)，形成一張物聯(lián)網(wǎng)，通過后端大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)多種應(yīng)用。

二、智慧路燈：小身段，大功能

智慧燈桿在實現(xiàn)智慧照明的基礎(chǔ)上，拓展無線監(jiān)控、5G基站、WIFI覆蓋、空氣質(zhì)量監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測等功能，是“智慧城市”和“物聯(lián)網(wǎng)+”在城市的深度應(yīng)用，也是智慧城市實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)感知平臺的有效載體。

1、智能照明：節(jié)約能源

當(dāng)你走在一條安靜且黑暗的街道上時，身后和前面的幾個盞燈總會亮著。當(dāng)走近路燈時，它們會亮起，并逐漸達到最大強度；同時，身后的燈光也會開始慢慢變暗直至熄滅。即便是同一條道路，上半夜與下半夜路燈的亮度也會不一樣。在上半夜，道路上車輛和行人多，路燈就明顯亮一些;到了下半夜，路上車輛和行人少了，路燈就稍微暗一些。根據(jù)車流量、人流量、供電狀況、天氣情況等因素，自動調(diào)整照明亮度，不需要人為調(diào)控，這就是智慧路燈的“聰明”之處。

2、幫助尋找停車位，解決交通問題

找停車位難是城市人最煩惱的問題之一，但是智慧路燈可以通過視覺傳感器檢測是否有空閑的停車位，并通過應(yīng)用程序?qū)⒋诵畔⒏嬖V給司機。智慧路燈還可以幫助停車計時器執(zhí)行停車管理規(guī)則。目前，英國、德國、美國等國家的城市甚至將電動汽車充電系統(tǒng)直接納入路燈、用視覺傳感器來監(jiān)控道路狀況，如檢查是否有薄冰等。

3、天氣監(jiān)測

城市氣象站檢測到的天氣數(shù)據(jù)，可能與我們身邊的實際有點出入。但是通過將溫度、壓力、濕度、空氣質(zhì)量、輻射、降水，甚至是風(fēng)力傳感器都可以安裝在路燈上，就可以獲取超準(zhǔn)的本地天氣數(shù)據(jù)。其中，污染監(jiān)測將是最有潛力的應(yīng)用之一，世界上許多大城市都在努力應(yīng)對這一問題。

4、應(yīng)急充電

智能路燈桿還有智能應(yīng)急充電系統(tǒng)。出門在外，電動汽車難免會沒電，造成出行不便，這時候車輛就可以邊跑邊充電，永遠不會有里程焦慮。

5、為智慧城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐

智慧路燈的作用，不僅僅局限于節(jié)能和遠程控制?！拔覀兛梢猿浞掷梦锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，在智慧燈桿上安裝噪音檢測、汽車充電、視頻監(jiān)控、移動網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)設(shè)備，為城市建設(shè)管理及市民出行提供更大的便捷。”好運達智創(chuàng)科技研發(fā)人員表示。

三、智慧路燈“落地”可期

智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，在那么多“絆腳石”的阻礙之下，智慧路燈如何實現(xiàn)快速“落地”?

對于智慧燈桿的改造，必須先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時代交替問題。就目前來看，智慧燈桿控制解決方案有很多種實現(xiàn)方法，所以在路燈的通信技術(shù)選擇方面應(yīng)考慮到通訊可靠和安全、投入成本、運行成本、部署和維修方便等問題。

好運達智創(chuàng)科技認(rèn)為，“智慧燈桿項目落地主要基于兩個方面，一個是它的商業(yè)模式，需要能夠運作和實踐;另一個是與政府的連接度，能否提供符合業(yè)主要求的智慧燈桿。”

由此看來，智慧燈桿需要搭配5G技術(shù)與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。值得一提的是，在全國各地的積極推進下，不少多功能一體化的智慧路燈項目以及高效智能LED系統(tǒng)項目正在相繼落地。